赛车运动:法拉利为争取主场胜利而枪杀

随着一级方程式系列赛前往意大利的蒙扎赛道,塞巴斯蒂安·维特尔和法拉利本周末将承受整个国家的压力。

热心的法拉利车迷被亲切地称为tifosi,将在激烈的冠军争夺战中与维特尔欢呼,后者与劲敌竞争对手刘易斯·汉密尔顿(Mercedes-AMG)争夺冠军。维特尔上周末在比利时取得胜利,意大利车似乎比德国竞争对手具有动力优势,但维特尔仍在期望中。

维特尔谈到他在比利时大奖赛中的获胜时说:“我认为最终它没有你想象的那么重要。”“最终,我们做得很好,很高兴看到我们能够改进自己的赛车。我们有一些地方和一个新引擎。好吧,看看。蒙扎在很多方面都与Spa相似,但如果再看一下赛道和实际弯道,不仅是直道,那显然也是不同的。”

维特尔(Vettel)承认,本周末在法拉利(Ferrari)忠实球迷基础上赢得胜利的压力很大。

“我们在意大利,在法拉利的故乡,我认为每个人,不仅是我们的车手,不仅是法拉利车手,每个人都可以感觉到并感觉到正在发生一些特别的事情,我认为我们可能是两个最特别的人这个周末有很多席位,但是有很多席位,会有很多人,所以说实话,期待它。”他说。

F1:Toro Rosso返回的惊喜名字

与今年F1愚蠢的车手和车队更换赛季的不可预测性相吻合的是,前红牛门将丹尼尔·科维特(Daniil Kvyat)在2019年成为F1席位的惊喜玩家。

在上个赛季结束了在红牛的繁华职业之后,这位俄罗斯人目前是法拉利的试车手。Kvyat曾经是能量饮料公司低年级计划中的重要学生,在2016年从Toro Rosso晋升为Red Bull Racing的主要车队,直到2017赛季中旬才降职回Toro Rosso,转而支持Max Verstappen。

他在2018赛季被托维·罗索(Kiwi Brendon Hartley)替换为托罗·罗索(Toro Rosso),但随着皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)晋升为丹尼尔·里卡多斯(Daniel Ricciardos)席位,托罗·罗索(Toro Rosso)正在寻找合格的车手。

由于没有其他红牛下级车手有资格参加下个赛季的F1比赛,车队正争先恐后地找人填补座位。

这意味着尽管季中赛试图将他丢给迈凯轮小将兰多·诺里斯(Lando Norris),哈特利仍可能留下来,而科维特有可能随同他的接任者重返车手。

同时,诺里斯(Norris)即将在2019年与迈凯轮(McLaren)进行F1促销,本周末在蒙扎(Monza)进行了第二次免费练习,以将他的状态与现任的斯托弗尔·凡多恩(Stoffel Vandoorne)进行比较。两人为争夺下赛季在英国队的卡洛斯·塞恩斯的队友而战。

印地车:波特兰缺席十年后返回

随着冠军争夺战的临近,印地赛车已经11年以来首次返回美洲太平洋西北地区。

波特兰国际赛道(Portland International Raceway)是紧挨城市外的一条狭窄的赛道,本周末将举行倒数第二轮的冠军赛,三名车手仍然是夺冠的现实威胁。

奇异果(Ganassi Racing)的斯科特·迪克森(Kiwi Scott Dixon)领先该系列赛,其中美国人亚历山大·罗西(Andretti Autosport)和澳大利亚车手威尔·彭(Penske Racing)获得了26分,而索诺玛则获得了两分的决赛。

经过如此长时间的休息后,Indycar于周四组织了一次公开考试,因此驾驶员能够重新认识或首次学习波特兰的布局。过去曾参加过赛道的迪克森说,这感觉像是一种新的体验。

迪克森说:“完全不同。”赛道本身不同,表面也不同。这些车完全不同。几乎就像我们又是一条新轨道一样。

迪克森(Dixon)位居榜首,但紧随其后的是Power(Power),罗西(Rossi)排名第九。

达喀尔:塞恩斯带着迷你车回来

统治达喀尔拉力赛的冠军卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz Sr)将捍卫自己的头衔,尽管标致决定退出拉力赛-拉力赛。

据报道,这位西班牙拉力赛传奇人物已经在X-Raid Mini团队中找到了新的赛车,并将参加其两轮驱动的Mini Buggies赛车之一的比赛。据《赛车运动》报道,他将与标致难民史蒂芬·彼得汉塞尔(Stephane Peterhansel)和西里尔·德斯普雷斯(Cyril Despres)一同加入该团队。

三人将能够将他们的知识和经验从标致汽车的主要儿童车带到Mini项目,这将使他们成为2019年赛事的最爱,该赛事将首次在秘鲁举行。

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