菲亚特·托罗(Fiat Toro)皮卡将前往美国吗?FCA发送混合信号

芝加哥-菲亚特·克莱斯勒汽车公司是否正在考虑将菲亚特·托罗(Fiat Toro)-一种在拉丁美洲出售的小型生活方式皮卡-加入其美国菲亚特产品阵容?

FCA全球设计主管Ralph Gilles在周四发出了不同的信号。

吉尔斯在芝加哥车展上发表讲话时,展示了新款菲亚特Toro皮卡的图像,并承诺:“尤其是从卡车一侧的菲亚特汽车上,您会看到更多。”

但是几个小时后,他发出了一条推文说:“我必须从今天早上#MAMA中清理出一些东西,”我的意思是说,我喜欢在拉丁美洲销售的新款2017 #Fiat Toro,没有在美国销售的计划。

中型皮卡细分市场再次成为美国真正的战场,去年增长了26%,轻松超过轻型卡车和整体市场。雪佛兰和GMC的新产品以及重新设计的丰田塔科马和本田Ridgeline引起了对更小,更便宜的皮卡的需求。福特Ranger也将很快加入这一细分市场,多年来,福特Ranger一直是该细分市场中最畅销的汽车之一,福特计划在本十年末复活。

Toro是一体式公吨皮卡,2016年取代了拉丁美洲的菲亚特Strada。基于发布吉普叛徒者和新的吉普指南针的相同全球平台,它具有两排座椅和一个紧凑的皮卡床,并且后挡板在中央分开。

菲亚特目前在美国的阵容只有四辆:500微型车,500X跨界车,500L五门掀背车和马自达制造的124 Spider跑车。自2014年以来,FCA的高管曾表示,这四款车的阵容将是一个汽车重品牌,一直在努力应对消费者向跨界车,SUV和卡车的转变。

谈到FCA的其他品牌,吉尔斯暗示了玛莎拉蒂的新车型以及吉普大切诺基的“嗡嗡声模型”策略的扩展。

“玛莎拉蒂目前在做很多事情。对此有很多新闻,”吉尔斯说。

他说,牧马人在过去的10年中销售一直“零衰减”,部分原因是该品牌为牧马人开发的频繁热销嗡嗡声模型,并且“在大切诺基上也学到了同样的窍门”。

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