快来了:法拉利首款SUV

它是什么?

这是法拉利对兰博基尼Urus(目前世界上最快的SUV)的回答。

但是,不仅如此,它的意大利高性能汽车品牌还对各种类型的SUV的需求增加以及该细分市场吸引的销量产生了屈曲-这曾经是独家跑车品牌的共同趋势。

代号为F16X的SUV或FUV(法拉利多用途车)项目已由法拉利母公司老板塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)确认。

它不会是第一款具有四扇门的腾跃式马车(该名称属于法拉利Pinin概念),但它将是第一款具有两个以上的量产车。

看起来像什么?

它将与GTC4 Lussos替代品一起使用,该替代品具有四座,两门配置,但提供了越野启发的乘坐高度,并具有倾斜的特点,以提供更具侵略性的姿态和后排乘客更好的出入通道。

它可能会有法拉利标志性的后尾灯的迭代,但是这个著名的品牌一直对任何细节保持沉默,只是说:“它看起来像法拉利多功能车需要的样子。”

什么是新的?

马尔基翁内还告诉《汽车快报》,“它必须像法拉利一样行驶”,并将安装在Lussos铝制平台架构的改进版上。最近涉足全轮驱动技术的品牌也将被实施,无疑会增加传统运动和赛道驾驶模式的难度,而雪地,柏油碎石和沙地的冒险性更高-与它的近邻竞争对手一样。

为不同的驾驶情况增加可调节的行驶高度,并为轻度越野提供重新调整的颠簸道路模式,这是很有意义的,尽管不太可能看到很多露营。

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与Lusso及其咆哮的自然吸气V12发动机不同,SUV可能会使用GTC4 Lusso T中发现的3.9升双涡轮增压V8的变体,可产生约450kW的功率和760Nm的扭矩,与Lamborghinis相当。 100cc更大的478kW / 850Nm V8竞争对手,以不到4.0秒的冲刺速度冲刺0-100km / h,并以约300km / h的最高速度前进。

但是还有更多,而且内部人士说,自从LaFerraris 708kW / 900Nm动力装置以来,V8混合动力也将在法拉利发动机舱中唯一使用该技术。这将使法拉利与Urus有所不同,尽管预计它将在未来与混合动力系统相结合,并与即将面世的保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid共享该技术。

为了证明它的价值并且不被母公司菲亚特-克莱斯勒阿尔法罗密欧Stelvio QV所超越,FUV还可以解决臭名昭著的纽伯格林赛道,并夺走意大利其他SUV的记录。

马尔基翁内说:“我不认为法拉利会担心阿尔法。”“它将竭尽全力制造最快的SUV。”

愿望清单上有什么?

自然吸气发动机,如Lussos 507kW / 700Nm大气压喂食的6.3升V12,尖叫到8250rpm红线。但是,血腥的法拉利引擎的日子已经过去了。

什么时候来

最早在明年。Marchionne去年确认该车正在开发中,即将推出但尚未命名的新型混合动力汽车品牌已接近生产。

“八天前我在欧洲时就看过汽车(SUV)。因此,我们正在研究车辆,但尚未完成。他们只是现在的实体模型。但这看起来不错。”菲亚特-克莱斯勒老板去年年底说。

“法拉利V8混合动力车将在2019年上市。测试mu子已经到来,”他最近补充道。

如果不是SUV定于2019年亮相,那么它很可能在2020年降落,并且不会给新竞争对手太多腾跃的空间。

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