2015宝马X5M,X6M获得新引擎,跨时区,正时应用

宝马不久将为我们带来第二代令人叹为观止的X5M SUV和X6M跨界车。2015款车型配备了新的,更强大的发动机,新的八速变速器和动态稳定控制系统,该系统使“驾驶员有机会进行一些轻微的漂移”。

2015年的X5M起价为99,650美元,2015年的X6M起价为103,050美元。这两个价格均包括目的地和手续费。

M TwinPower Turbo V8-相当大-会留在这两种M车的引擎盖下,在6,000 rpm时可产生567 hp的功率,在2,200到5,000 rpm之间可产生553 lb-ft的扭矩。分别是3%和10%。最高速度限制为155英里/小时,但短跑时间为60英里/小时,只需4秒即可单击。

新工厂具有直接喷射,BMWs Valvetronic气门正时系统,横排歧管和封闭式曲轴箱,可实现更高的气缸压力和更大的动力。

2017款宝马X5M采用567马力4.4升双涡轮增压V8发动机,比基本版X5高出许多。2017款宝马X5M采用567马力4.4升双涡轮增压V8发动机,比基本版X5高出许多。2017款宝马X5M采用567马力4.4升双涡轮增压V8发动机,比基本版X5高出许多。2017款宝马X5M采用567马力4.4升双涡轮增压V8发动机,比基本版X5高出许多。2017款宝马X5M采用567马力4.4升双涡轮增压V8发动机,比基本版X5高出许多。2017款宝马X5M采用567马力4.4升双涡轮增压V8发动机,比基本版X5高出许多。ShareA高效,新开发的低温和高温散热器的组合,还可以处理涡轮增压器,增压空气和变速箱油的冷却,即使所有组件都工作平整,也可以保持最佳温度。新的BMW X5 M和BMW X6 M通过带有Drivelogic的新开发的八速M Steptronic变速器将发动机动力传递给车轮。全新的八速M Steptronic变速箱使驾驶员可以坐下来享受自动换档或使用M皮革方向盘上的换档拨片手动换挡。驾驶员也可以使用三阶段Drivelogic功能来选择是否优先考虑燃油经济性,舒适性或运动性能。此功能在自动和手动变速模式下均可用。

这两款车都使用了该公司新的八速M Steptronic变速箱,这是一款扭矩转换器自动变速箱,宝马公司表示,变速箱就像双离合器变速箱一样。与以前的型号相比,它的传动比范围更广,这至少在欧洲周期内使效率提高了20%。宝马表示,美国环保署的数字将在两个跨界车首次亮相时公布。两辆车也都获得了发射控制。所有驱动程序所需要做的就是单击启动控制按钮。踩刹车,然后踩油门;然后放开刹车。这促使系统“以理想的转速旋转”。

三级Drivelogic功能可调节系统,以优先考虑燃油经济性,舒适性或运动性。

两轮车均标配全轮驱动,它们均采用非跑平米其林Pilot Super Sport(是的!)21英寸车轮。他们错开了:前部宽10英寸,后部宽11.5英寸。电子助力转向系统也可从舒适性到运动性或运动加性进行调节。

两款汽车的底盘也都进行了升级。双叉骨前部设置可修改运动学。改进的上叉骨可提供更大的转弯力,而更坚固的轴承则可改善各个角落的车轮引导。Ms比标准型号低约1英寸,并且均具有可调节的悬架。六活塞M卡钳和制动垫使前轮减速;后部采用单活塞浮动卡钳设计。

在内部,X5M和X6M配备了新的带有M标志的方向盘,抬头显示器,M多功能座椅以及在靠背上带有M徽标的细颗粒美利奴皮革。阿尔坎塔拉在屋顶上排列。

标准配置包括警报系统,电动后挡板,自动变暗的后视镜和外后视镜,前大灯清洗器系统,四区域自动气候控制,Harman Kardon环绕声系统,停车距离控制和后视摄像头。

M车还获得了新的M Laptimer。用于智能手机的Laptimer应用程序可让驾驶员在赛道上分析其个人驾驶风格。除计时圈外,它还记录速度,加速度,齿轮,转向角和油门位置。您也可以与自己或社交媒体上的其他驱动程序并排放置两个录音以进行比较。

2015款宝马X5M和X6M将于2015年春季发售。

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