新的排放标准将如何塑造汽车行业

捷豹已经淘汰了增压的V6动力版XE和XF轿车,以满足严格的新欧洲排放标准。

新的测试被称为WLTP或“全球协调轻型车辆测试程序”,代表了超越现有排放法规的一步。

什么是WLTP?

WLTP是在欧洲引入的新排放标准,旨在替代现有的新欧洲驾驶周期(NEDC)标准。尽管它于2017年开始生效,但今年将是大多数变化的一年,因为2018年9月1日之后在欧洲销售的所有汽车都必须符合新标准。

它与NEDC有何不同?

WLTP和NEDC之间的主要区别在于数据的收集方式。虽然这两个标准都使用实验室测试,但是WLTP标准更加复杂和动态,以模拟现实世界的驾驶。这种测试方式的变化是由2015年大众Dieselgate排放丑闻引发的,当时大众承认在超过道路上允许的最大氮氧化物(NOx)水平之前,改变了柴油发动机的性能以通过实验室测试。

WLTP通过许多更改实现了更真实地反映实际驾驶情况的结果,包括更长的测试时间,更高的平均速度和最高速度,城市驾驶与城市驾驶的52/48平衡,每辆车的换档点不同以及考虑到诸如车顶行李架,扰流板和防撞条等选装件对二氧化碳和氮氧化物排放的影响。

在欧洲,将通过在现实世界中进行的新的“真实驾驶排放”测试来增加新的测试,以确保测试数据与消费者相关,并且制造商不会误导测试机构。

对澳大利亚有何影响?

在澳大利亚,我们仍不会转换为WLTP-我们将继续使用在欧洲不再生效的欧5排放标准。澳大利亚消费者将通过这里带来的汽车感受到WLTP的影响-如果汽车在欧洲销售,则必须符合WLTP标准。

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该标准将淘汰许多难以满足日益严格的要求的汽车,包括捷豹XE S和宝马M3。

像丰田这样的汽车公司表示,澳大利亚的高硫燃料是一个潜在的障碍,因为汽车制造商在使用次等燃料时可能无法生产出符合世界一流排放标准的汽车。联邦政府正在与石油公司和汽车制造商合作,为澳大利亚道路制定未来的排放和燃油质量法律。

-与David McCowen

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