克莱斯勒和道奇计划复兴销售

克莱斯勒的目标是到2018年将其销量恢复到约800,000辆,其中一款名为100的新福特福克斯大小车型可能带动增长。

信贷紧缩期间,克莱斯勒的销量从最近的峰值801,468辆跌至崩溃,但此后已回升至去年的350,000辆。

为了重返2005年的高峰,克莱斯勒计划增加产品种类,并成为菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA),被誉为“北美主流品牌”。该公司计划到2018年覆盖65%的主流细分市场,而目前这一比例为25%。

新的福克斯大小的克莱斯勒100将与即将推出的福特Mondeo-size200一起开始这一增长。还计划在2018年推出基于200C的分频器,在2018年推出全新车型之前今年对300C进行修订,并在2017年推出基于300C的大型分频器。

克莱斯勒还将从2016年开始推出其全新的Town&Country MPV版本的插电式混合动力车型。

FCA还计划减少道奇和克莱斯勒(其他北美品牌)之间的内部竞争。今年将裁减200辆道奇Avenger,以及2016年新的Town&Country推出时的Town&Country尺寸的Grand Caravan MPV。

道奇将于2018年推出紧凑型福特嘉年华大小的轿车,并将于2018年取代其充电器和挑战者性能车型。毒蛇也将在明年更新。

道奇计划的结果是-在未来四年内缩小范围,然后在2018年再次扩大规模-计划在2018年将销量保持在目前的600,000辆左右。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。