新款保时捷卡宴混合动力车是跑车快车

保时捷发布了新款Cayenne E-Hybrid。与任何保时捷车型一样,这是一个缓慢发展而不是革命的故事。

它继续采用3.0升V6汽油和电动机的组合,总输出功率为456bhp,比旧的Cayenne混合动力汽车高40bhp。更具特色的是它的516磅英尺(英尺)的高度,这要归功于采用918 Spyder相同策略的电动马达。

当然,这里还有更多的重量要转移,但0-62英里/小时的时间为5.0秒,比开曼快,而替换的汽车则下降了0.9秒,这归功于略微降低了2.3吨的路缘重量。保时捷在报价时间上也很悲观-可能会更快。最高时速为157mph。

为什么我们专注于性能?因为经济方面的东西仍然参差不齐。保时捷表示,如果您只想以纯电动方式行驶,则将行驶27英里,最高时速为83英里/小时,可将这一范围的数字大大降低。在即将进行的NEDC经济测试中,平均油耗为83mpg(每公里二氧化碳排放量为78g / km),但是保时捷的混合动力车过去的经验表明,在现实生活中,您的期望值仅为一半。有趣的是,当汽车通过更新的WLTP测试时会发生什么……

电池容量是旧Cayenne的30%,在常规插座上充满电需要8个小时,不过您可以通过在驾驶时保持电池充满或使用快速充电器来减少这种情况。

您还可以将Cayenne连接到手机应用程序,以帮助您找到要充电的地方,而保时捷则希望将所有令人困惑的充电选项放到一起,因此您只需插入找到的第一点并由保时捷收取费用,而不是不必继续注册其他供应商。

保时捷承诺仍可拖曳3.5吨(或更多)的跑车驾驶体验,但以前的混合动力Cayennes从未像其纯汽油动力的同类产品那样在物理方面无人能及。

我们谈到即将离任的E-Hybrid时说:“当您刹车并通过急转弯时,您会感觉到它的额外重量,最好放弃真正忙碌的事情,并在各个角落保持平稳流动。”“对于那些不重视驾驶满意度的人来说,这是一辆保时捷。”

Cayenne的新选择包括抬头显示器和22英寸轮毂,使其可以跟上2002年开始涉足的SUV高性能车型的风头浪潮。

价格从67,128英镑起,比最后一辆车贵了6磅,但比Panamera E-Hybrid便宜一点,且便宜了14,000英镑,Panamera E-Hybrid体积更小,速度更快。卡宴是否会从Panamera获得轻度疯狂的671bhp S E混合动力总成仍有待观察。SUV需要多快?

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