累时开车等同于酒后开车

加州大学洛杉矶分校和特拉维夫大学的科学家对经历疲劳的患者进行了研究,发现他们的大脑在感知和评估视觉图像时变得较慢且效率较低。直接将这种神经功能减慢的效果与酒后驾驶进行比较。

通过将电极插入患者的大脑并测量处理视觉感知和记忆的区域中1,500个脑细胞的反应,研究人员发现受试者变得无法将“视觉输入转化为意识思维”。

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领导这项研究的科学家Itzhak Fried博士说,应该更多地规范疲倦的驾驶员:弗里德解释说:“严重的疲劳对大脑的影响与过量饮酒相似。” “但还没有法律或医学标准能够像我们针对酒后驾车者的方式来识别道路上的过度驾驶者。”

弗里德继续解释说,受检者大脑中的神经元“反应缓慢,发射力较弱,并且其传导阻滞比平常更长”。在他看来,当驾驶员开车时,当驾驶员感到疲倦时,其感知和视觉过程就会变慢:弗里德说:“眼看行人的速度减慢了驾驶员疲惫的大脑。”“他的大脑需要更长的时间才能记录他的感知。”

要求患者尽快对各种图像进行分类,研究人员发现,随着“患者放慢速度,他们的脑细胞也可以。”

这项最新研究是在之前的研究中得出的类似结论。根据AAA交通安全基金会的一项研究,前一天晚上只有几个小时的睡眠时间丢失,使驾驶员遭受撞车的风险几乎是那些撞车事故的两倍。建议睡七个小时或更长时间。

研究发现,缺乏睡眠与醉酒具有相似的效果,反应时间较慢,注意力跨度较短。睡眠委员会估计,三分之一的英国人每晚只能睡五到六个小时,使他们的崩溃风险是正常事故的1.9倍。

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回顾美国4,751起汽车事故的原因,研究发现,驾驶员的困倦造成了所有事故的7%和所有致命事故的21%。在英国,驾驶员疲劳是十分之一的道路交通事故致死因素。

机管局最近的一份报告发现,英国有七分之一的驾驶员承认,他们经常在开车时遭受记忆空白,其中有15%的驾驶员无法回忆起旅途的最后时刻。

睡眠水平

坠毁的风险

6-7小时

正常风险的1.3倍

5-6小时

正常风险的1.9倍

4-5小时

正常风险的4.3倍

少于4小时

正常风险的11.5倍

AAA交通安全基金会执行董事David Yang博士说:“您不会错过睡眠,仍然希望能够安全地驾驶方向盘。我们的研究表明,睡眠时间不足五个小时的驾驶员的撞车风险与酒后驾车的人相当。”

机管局主席埃德蒙·金说:“即使在英国,我们估计多达10%的高速公路事故死亡可能是由于驾驶员入睡造成的。通常的特征是在撞击和单车碰撞之前没有制动。”

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