哈雷戴维森(Harley-Davidson)用四款截然不同的自行车瞄准了新骑手

哈雷戴维森(Harley-Davidson)经过多年的销量下滑和吸引年轻车手的麻烦,正在重塑自己,并希望通过一系列迄今为止从未使用过(至少不认真)的自行车来做到这一点。长期合作的摩托车制造商本周公布了一项大胆的新计划,以吸引年轻的骑手,其中不仅包括新摩托车,而且还包括销售新摩托车的新方法。

首先,新自行车:上图所示的Pan America 1250cc冒险自行车是针对越野和公路上的陆路旅行。计划于2020年推出,对于宝马和其他公司而言,这是该公司的全新方向。

还将在2020年推出的新Future Streetfighter将以独特的现代设计扩大该公司的中量级街车阵容,目标市场是杜卡迪提供的产品。

接下来是复古风格的Future Custom,它在相对紧凑的包装中将经典设计主题与更多现代元素混合在一起。

最终,哈雷戴维森(Harley-Davidson)再次确认了提供电动自行车的计划,该计划在4年前被Livewire概念进行了预览,并引起了摩托车界的广泛关注。该公司表示,Livewire的量产版将于2019年开始销售,但未来四年将有更多的电动版本投入生产。

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尽管针对三种利基市场,三款汽油发动机自行车将具有相同的架构-考虑到三款自行车目标的多样性,这是一个雄心勃勃的计划-但所有三款汽油机的目标都是通过以下方式吸引新车手加入该品牌将专注于寻找他们的第一个或第二个摩托车的全新客户。您现在已经注意到,在该产品计划中找不到传统的,重铬合金的哈雷车,这表明该公司对挖掘新客户人口统计的认真态度。

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总裁兼总裁Matt Levatich表示:“我们今天宣布的大胆行动充分利用了Harley-Davidsons的强大能力和具有竞争力的火力-我们在产品开发和制造上的卓越表现,品牌在全球的吸引力以及我们强大的经销商网络。哈雷戴维森(Harley-Davidson)首席执行官。“除了我们现有的忠实骑手之外,我们还将引领下一个两轮自由革命,以激发未来的骑手,他们甚至还没有考虑过骑行的快感。”

哈雷戴维森是否能够如希望的那样吸引大量新的年轻骑手,并克服传统的哈雷戴维森摩托车在甚至可能没有考虑过摩托车的年轻人群中的形象还有待观察。首先。

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