精简的塔特拉T87前往拍卖

在来自欧洲各地的人群蜂拥而至的同一天,Artcurial的Retromobile拍卖会上看到了Baillon系列的谷仓寻找车,RM Auctions将在巴黎举办自己的活动。即使RM的销售将没有需要六位数修复的谷仓发现,但这并不意味着就不会有有趣和晦涩的汽车了,因为巴黎的销售总是吸引着稀有的欧洲机械。

今年将提供的欧洲稀有机器之一将是经过精简和V8引擎设计的1948 Tatra T87。

T87是在战前于1936年在捷克斯洛伐克推出的。它代表了汉斯·莱德温卡(Hans Ledwinka)工程师在乘用车和卡车制造商塔特拉(Tatra)(该国最大和最知名的汽车制造商)中独特的设计和工程的演变。像当时的其他Tatras一样,T87由安装在后部的2,545cc OHV风冷V8发动机提供动力,该发动机位于位于第二个发动机舱盖上方的各种空气动力学进气翼下。T87的镁合金V8产生了94 hp的功率,足以使汽车突破100 mph的障碍。考虑到汽车令人印象深刻的高度和重量,这可不是一个小成就。其他1930年代时速超过100 mph的量产车倾向于采用V12发动机,并具有更传统的轮廓,而T87则以飞机设计为灵感,以水滴形封闭式机舱有效地预告了战后的空气动力学造型。

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T87一直生产到1950年,之后被T600 Tatraplan和后来的T-603取代,这两种型号都保持了后置V8布局。

2014年,圆石滩举办了许多特别的老式Tatras比赛,这是T87在2009年Fairfield County选拔赛上获得最佳展示奖之后的两次活动-两项赛事均促使Tatra成为更广泛的经典收藏车。

RM将提供的示例由其当前的德国所有者购买,当时据说处于行驶状态。T87随后在2014年进行了全面修复,在工作开始之前出现在2014年1月的《 Octane》德语版中。据报道,在修复过程中,尸体被剥离和修补,结构木制品也被完全替换。内部的原始装饰已被皮革取代-本质上来说并非罕见的升级。

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RM估计这辆T87的价格在125,000欧元至175,000欧元之间-大约143,000至200,000美元。这可能是一个很大的估计范围,尽管它可能与最近的Tatra价值趋势并不矛盾。Tatra近期的一些经典销售(包括T87型号)已超过200,000美元,并且鉴于修复工作不可避免的复杂性,购买其中一台已修复的设备确实值得。T87的零部件采购并非听起来那么简单,因为捷克共和国和斯洛伐克的拆解工拥有零部件汽车,但总体而言,这实际上只能在欧洲进行,最好以东欧的劳动力成本为代价。

如果此示例的成交价接近最高估价...它将不会创下拍卖纪录,因为RM最近于2013年8月在蒙特雷以280,500美元的价格出售了1948年的Tatra T87。这是同一个车型年的一个例子,但是许多外部细节(最著名的是前灯和后视镜)采用了不同的设计。诚然,即使是从同一年开始,也很难找到两辆完全匹配的T87,因为这些汽车在其一生中都由国有的捷克斯洛伐克汽车修理厂进行了更新和大修。

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